Traditionssegler Fridthjof Ostseesegeln auf klassischem Oldtimer

<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000"> <h1>Traditionssegler Fridthjof Ostseesegeln ( Segeltörn Ostsee ) auf klassischem Oldtimer mit der SS Galeasse Fridthjof </h1> <p>An Bord unseres Traditionsseglers genießen Sie beim Segeltörn auf der Ostsee die Seefahrerromantik vergangener Zeiten und entdecken die einzigartige Welt alter Schiffsplanken. Die Fridthjof ist nach den neuesten Sicherheitsbestimmungen für Traditionssegler der Klasse B ausgerüstet. Für Mehrtages - Segeltörn stehen 4 Zweierkabinen, 1 Dreierkabine, Kombüse und 2 Toiletten zur Verfügung. Segeln Sie mit uns bei: Regattabegleitfahrten oder individuellen Segeltörn als Tage - Segeltörn oder Mehrtages - Segeltörn für bis zu 35 Personen bei der Kieler Woche, Travemünder Woche, Hanse Sail Rostock, Baltic Sail Travemünde. Der Tage - Segeltörn beginnt unter Motor im Museumshafen Lübeck, führt durch das wunderschöne Trave - Revier vorbei an Alt Lübeck und dem Gothmunder Fischerdorf mit seinem schönen Hafen nach Travemünde. Nach dem Passieren der Mole werden in der Lübecker Bucht auf der Ostsee die Segel gesetzt und die Gäste können an Deck oder in den gemütlichen Salons entspannen. Mehrtages - Segeltörn Wochen- oder Wochenendtörns in Gruppen bis zu 10 Personen sind mit Übernachtung an Bord möglich. Dabei lernen Sie das Bordleben und die traditionelle Seemannschaft kennen. Die Galeasse Fridthjof wurde vor über 100 Jahren in Norwegen für die Eisfahrt gebaut. Sie war von 1895 - 1896 Versorgungsschiff für die Eismeer-Expedition des Polarforschers Fridtjof Nansen. Im Anschluss überlebte die Fridthjof zwei Weltkriege unbeschadet. Bis zum Jahr 1981 wurde Sie in der norwegischen Küstenfahrt als Frachtensegler eingesetzt. Durch Ihren neuen Lübecker Eigner bekam die Fridthjof ein zweites Leben. Als Mitglied der Lübecker Traditionssegler wurde Sie zu einer stolzen Galeasse mit moderner Inneneinrichtung umgebaut. 1881 in Norwegen für die Eisfahrt gebaut, 1895 - 1896 Versorgungsschiff für die Eismeer-Expedition von Fridtjof Nansen, bis 1981 in der norwegischen Küstenfahrt, 1981 Erwerb durch seinen jetzigen Eigner und Modernisierung.<br> <br> </p> <p></p> <p><br> <br> </p> <p></p> <p>  </p> </body>